Alternateur à pied simple Zeus 24V 4kW à faible démarrage (LTO) 1"-2" avec masse isolée
L'alternateur ARCO Zeus 24V 4kW LTO démarre à des RPM inférieurs, fonctionne plus froid et fournit plus de puissance que les anciens modèles qui sont plus grands et plus lourds. Cet alternateur génère en continu plus de 1,4 kW (51 ampères) à un peu moins de 1 500 tr/min et près de 2,4 kW (87 ampères) à 2 000 tr/min. En termes concrets, un moteur diesel marin tournant au ralenti à 750 tr/min avec un rapport de poulie de 2:1 génère plus de 1,5 kW (55 ampères), et un Mercedes Sprinter à 750 tr/min avec un rapport de 3,21:1 génère plus de 2,5 kW (91 ampères) !
L'alternateur ARCO Zeus 24V 4kW démarre à des RPM inférieurs, fonctionne plus froid et fournit plus de puissance que les anciens modèles qui sont plus grands et plus lourds. La nouvelle génération de performances 24V est arrivée.
Les alternateurs 24V des concurrents utilisent un rotor et un courant d'excitation de 12V, ce qui est moins efficace et limite la sortie à tous les régimes. ARCO utilise un rotor et un courant d'excitation natifs de 24V. Il en résulte que notre alternateur 24V fonctionne plus froid que les alternateurs 24V des concurrents, ce qui a un impact direct sur la durée de vie de l'alternateur.
Caractéristiques :
- Conçu pour une production d'énergie élevée.
- Convient aux applications marines, aux VR, militaires et commerciales.
- Charge rapidement de grandes batteries.
- Températures de fonctionnement les plus basses pour des performances accrues :
- Revêtements dissipant la chaleur
- Redresseur situé à l'extérieur du boîtier
- Deux ventilateurs de refroidissement
- Composants OEM
- Optimisé pour des performances à des vitesses de croisière.
- Réduit le besoin d'un générateur en créant une puissance supplémentaire avec votre moteur.
- Libérez des performances optimales avec l'E-Coat/Cerakote, gardant l'alternateur à haute intensité plus frais pour une sortie d'ampérage soutenue.
- Utilisez le régulateur d'alternateur Bluetooth ARCO Zeus pour des performances maximales ou la charge de batteries au lithium.
- Certifié SAE J1171.
- Fabriqué aux États-Unis.
Spécifications techniques :
- Tension - 24v
- Type de champ - P
- Pôles de rotor - 16
- Taille du stator - 138mm
- Taille du cadre - Grande
- Poids - 15,89lbs/7,2kg
- Régulation - Externe seulement
- Finition - E-coating (Noir)
- Régime d'activation - 1 072 tr/min de l'alternateur
- Régime maximum de l'alternateur - 19 000
- Borne de batterie - Borne filetée M8, montage latéral
- Poulie standard - 49K6 (6 gorges, 49mm)
- Montage de la poulie - Arbre de 17mm de diamètre, 25mm de long, fileté M17 x 1,5
- Matériel de poulie - Écrou M17 x 1,5 x 24mm, avec rondelle de 18mm ID x 29mm OD (Inclus)
- Diodes - 6 positives, 6 négatives, 50A, Avalanche
- Puissance max (froid, 9 000 tr/min) à 27,5v - 144 Ampères - 3 960 Watts – 5,7Kw PTO
- Puissance continue en croisière (chaud, 6 000 tr/min) à 27,5v - 130 Ampères - 3 575 Watts – 5,1Kw PTO
- Puissance continue au ralenti (chaud, 3 000 tr/min) à 27,5v - 108 Ampères - 2 970 Watts – 4,2kW PTO
- Température de fonctionnement continue max - 100°C / 212°F
Application de montage :
- Remplace la plupart des styles domestiques utilisant un seul pied de montage de 1" ou 2" (par exemple, Motorola, Prestolite).
Guide rapide (pdf)
Brochure (pdf)