Alternateur ARCO Marine Zeus 24V 4kW à faible vitesse de démarrage (LTO) 3.15 avec masse isolée (Common Rail) [4402]

Alternateur Zeus 24V 4kW à faible régime d'enclenchement (LTO) 3.15 avec masse isolée (rampe commune)

L'alternateur ARCO Zeus 24v 4kW LTO s'enclenche à des régimes inférieurs, fonctionne plus froid et fournit plus de puissance que les anciens modèles plus grands et plus lourds. Cet alternateur génère en continu plus de 1,4 kW (51 ampères) à un peu moins de 1 500 tr/min et près de 2,4 kW (87 ampères) à 2 000 tr/min. En termes concrets, un moteur diesel marin tournant au ralenti à 750 tr/min avec un rapport de poulie de 2:1 génère plus de 1,5 kW (55 ampères), et un Mercedes Sprinter à 750 tr/min avec un rapport de 3,21:1 génère plus de 2,5 kW (91 ampères)!

L'alternateur ARCO Zeus 24v 4kW s'enclenche à des régimes inférieurs, fonctionne plus froid et fournit plus de puissance que les anciens modèles plus grands et plus lourds. La nouvelle génération de performances 24V est arrivée.

Les alternateurs 24V des concurrents utilisent un rotor et un courant d'excitation de 12V, ce qui est moins efficace et limite la puissance à tous les régimes. ARCO utilise un rotor et un courant d'excitation de 24V natifs. Cela permet à notre alternateur 24V de fonctionner plus froid que les alternateurs 24V des concurrents, ce qui a un impact direct sur la durée de vie de l'alternateur.

Caractéristiques :

• Conçu pour une production d'énergie élevée.
• Convient aux applications marines, de camping-car, militaires et commerciales.
• Charge rapidement les grands parcs de batteries.
• Températures de fonctionnement les plus basses pour des performances accrues :
• Revêtements dissipateurs de chaleur
• Redresseur situé à l'extérieur du boîtier
• Deux ventilateurs de refroidissement
• Composants OEM
• Optimisé pour les performances à vitesse de croisière.
• Réduit le besoin d'un générateur en créant une puissance supplémentaire avec votre moteur.
• Libérez des performances optimales avec E-Coat/Cerakote, en maintenant l'alternateur à ampérage élevé plus frais pour une sortie d'ampérage soutenue.
• Utilisez le régulateur d'alternateur Bluetooth ARCO Zeus pour des performances maximales ou la charge de batteries au lithium.
• Certifié SAE J1171.
• Fabriqué avec fierté aux États-Unis.

Spécifications techniques :

• Tension - 24v
• Type de champ - P
• Pôles du rotor - 16
• Taille du stator - 138mm
• Taille du cadre - Grande
• Poids - 15,89lbs/7,2kg
• Régulation - Externe uniquement
• Finition - E-coating (noir)
• Régime d'enclenchement - 1 072 tr/min de l'alternateur
• Régime max de l'alternateur - 19 000
• Poteau de batterie - Filetage M8, montage latéral
• Poulie standard - 49K6 (6 gorges, 49mm)
• Montage de la poulie - Arbre de 17mm de diamètre, 25mm de long, fileté M17 x 1.5
• Quincaillerie de poulie - Écrou M17 x 1.5 x 24mm, avec rondelle de 18mm DI x 29mm DE (incluse)
• Diodes - 6 positives, 6 négatives, 50A nominal, Avalanche
• Puissance maximale (à froid, 9 000 tr/min) à 27,5v - 144 Ampères - 3 960 Watts – 5,7Kw PTO
• Puissance de croisière soutenue (à chaud, 6 000 tr/min) à 27,5v - 130 Ampères - 3 575 Watts – 5,1Kw PTO
• Puissance de ralenti soutenue (à chaud, 3 000 tr/min) à 27,5v - 108 Ampères - 2 970 Watts – 4,2kW PTO
• Température de fonctionnement continue maximale - 100°C / 212°F

Application de montage :

• Doit être utilisé sur les moteurs Yanmar à rampe commune introduits après 2013 (JH-CR, 3JH40, 4JH45, 4JH57, 4JH80, 4JH110).