Alternateur marin ARCO Zeus 24 V 4 kW à faible tension de démarrage (LTO) J180 4" avec masse isolée [4403]

Alternateur Zeus 24 V 4 kW à faible activation (LTO) J180 4" avec masse isolée

L'alternateur ARCO Zeus 24 V 4 kW LTO s'active à des régimes inférieurs, fonctionne plus froid et fournit plus de puissance que les anciens modèles plus grands et plus lourds. Cet alternateur génère en continu plus de 1,4 kW (51 A) à un peu moins de 1 500 tr/min et près de 2,4 kW (87 A) à 2 000 tr/min. En termes concrets, un moteur diesel marin tournant au ralenti à 750 tr/min avec un rapport de poulie de 2:1 génère plus de 1,5 kW (55 A), et un Mercedes Sprinter à 750 tr/min avec un rapport de 3,21:1 génère plus de 2,5 kW (91 A) !

L'alternateur ARCO Zeus 24 V 4 kW s'active à des régimes inférieurs, fonctionne plus froid et fournit plus de puissance que les anciens modèles plus grands et plus lourds. La nouvelle génération de performances 24 V est arrivée.

Les alternateurs 24 V concurrents utilisent un rotor et un courant d'excitation de 12 V, ce qui est moins efficace et limite la puissance de sortie à tous les régimes. ARCO utilise un rotor et un courant d'excitation de 24 V natifs. Cela permet à notre alternateur 24 V de fonctionner plus froid que les alternateurs 24 V concurrents, ce qui a un impact direct sur la durée de vie de l'alternateur.

Caractéristiques :

• Conçu pour une production d'énergie élevée.
• Convient aux applications marines, de camping-car, militaires et commerciales.
• Charge rapidement les grandes banques de batteries.
• Températures de fonctionnement les plus basses pour des performances accrues :
• Revêtements dissipateurs de chaleur
• Redresseur situé à l'extérieur du boîtier
• Double ventilateur de refroidissement
• Composants OEM
• Optimisé pour les performances aux vitesses de croisière.
• Réduit le besoin d'un générateur en créant une puissance supplémentaire avec votre moteur.
• Libérez des performances maximales avec E-Coat/Cerakote, en maintenant l'alternateur à courant élevé plus froid pour une sortie d'ampérage soutenue.
• Pour des performances maximales ou la charge de batteries au lithium, utilisez le régulateur d'alternateur Bluetooth ARCO Zeus.
• Certifié SAE J1171.
• Fièrement fabriqué aux États-Unis.

Spécifications techniques :

• Tension - 24 V
• Type de champ - P
• Pôles du rotor - 16
• Taille du stator - 138 mm
• Taille du cadre - Grande
• Poids - 15,89 lb/7,2 kg
• Régulation - Externe uniquement
• Finition - E-revêtement (Noir)
• Régime d'enclenchement - 1 072 tr/min de l'alternateur
• Régime max. de l'alternateur - 19 000
• Borne de batterie - Borne filetée M8, montage latéral
• Poulie standard - 49K6 (6 gorges, 49 mm)
• Montage de la poulie - Arbre de 17 mm de diamètre, 25 mm de long, fileté M17 x 1,5
• Quincaillerie de poulie - Écrou M17 x 1,5 x 24 mm, avec rondelle de 18 mm ID x 29 mm OD (Incluse)
• Diodes - 6 positives, 6 négatives, 50 A nominal, Avalanche
• Puissance maximale (à froid, 9 000 tr/min) à 27,5 V - 144 A - 3 960 W – 5,7 kW PDF
• Puissance de croisière soutenue (à chaud, 6 000 tr/min) à 27,5 V - 130 A - 3 575 W – 5,1 kW PDF
• Puissance de ralenti soutenue (à chaud, 3 000 tr/min) à 27,5 V - 108 A - 2 970 W – 4,2 kW PDF
• Température de fonctionnement continue maximale - 100°C / 212°F

Application de montage :

• Remplace la plupart des alternateurs Volvo Penta utilisant un support de type selle J180 de 4 pouces.