{"product_id":"arco-marine-zeus-a8000-48v-8kw-vortec-alternator-w-isolated-ground-4609","title":"Alternateur marin Vortec ARCO Zeus A8000-48V 8kW avec masse isolée [4609]","description":" \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp id=\"isPasted\"\u003e\u003cstrong\u003eAlternateur Zeus A8000-48V 8kW Vortec avec masse isolée\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'alternateur ARCO Zeus A8000-48V s'active à des régimes plus bas, fonctionne plus froid et fournit plus de puissance que d'autres alternateurs 48V plus grands et plus lourds. Cet alternateur génère en continu plus de 3kW (55 Amps) à 2 500 RPM et près de 6kW (111 Amps) à 4 000 RPM de l'alternateur. En termes concrets, un moteur diesel marin chargeant à 1 200 RPM avec un rapport de poulie de 3,13:1 génère un peu plus de 5kW (97 Amps), et un Mercedes Sprinter à 750 RPM avec un rapport de 3,21:1 génère plus de 3kW (55 Amps) !\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAu lieu d'utiliser des rotors conçus pour 48 volts, de nombreux alternateurs concurrents utilisent simplement leurs rotors 12V, ce qui est moins efficace et limite la sortie à tous les régimes. Dans ce scénario, votre régulateur intelligent externe doit réduire drastiquement le champ, jusqu'à 78 %. Si cela n'est pas fait correctement, vous courez le risque de détruire l'unité et d'endommager d'autres composants de votre système. ARCO utilise un rotor et un courant de champ natifs de 48V. Il en résulte que notre alternateur 48V fonctionne plus froid que les alternateurs 48V concurrents, ce qui a un impact direct sur la durée de vie de l'alternateur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour une production d'énergie élevée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux applications marines, aux véhicules récréatifs, militaires et commerciales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCharge rapidement les grandes banques de batteries.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTempératures de fonctionnement les plus basses pour des performances accrues :\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRevêtements dissipateurs de chaleur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRedresseur situé à l'extérieur du boîtier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDeux ventilateurs de refroidissement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComposants OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOptimisé pour des performances à des vitesses de ralenti.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit le besoin d'un générateur en créant une puissance supplémentaire avec votre moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLibérez des performances optimales avec E-Coat\/Cerakote, gardant l'alternateur à haute intensité plus froid pour un rendement d'ampérage soutenu.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilisez le régulateur d'alternateur Bluetooth ARCO Zeus pour des performances maximales ou la charge de batteries au lithium.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCertifié SAE J1171.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFièrement fabriqué aux États-Unis.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTension - 48v\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eType de champ - P\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePôles du rotor - 16\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTaille du stator - 138mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTaille du cadre - Large\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoids - 15.89lbs\/7.2kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRégulation - Externe uniquement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinition - (Noir) Revêtement électrolytique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRPM d'activation - 1 920 RPM de l'alternateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRPM max. de l'alternateur - 19 000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBorne de batterie - Borne filetée M8, montage latéral\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoulie standard - 49K6 (6 gorges, 49mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSupport de poulie - arbre de 17mm de diamètre, 25mm de long, fileté M17 x 1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuincaillerie de poulie - écrou M17 x 1,5 x 24mm, avec rondelle de 18mm DI x 29mm DE (incluse)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiodes - 6 positives, 6 négatives, 80A nominal, Avalanche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie maximale (à froid, 9 000 RPM) à 53,5v - 180 Ampères - 9 360 Watts – 14,8 kW PTO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie de croisière soutenue (à chaud, 6 000 RPM) à 53,5v - 138 Ampères - 7 383 Watts – 10,5 kW PTO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie ralenti soutenue (à chaud, 2 500 RPM) à 53,5v - 78 Ampères 4 173 Watts – 6kW PTO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTempérature de fonctionnement continue maximale - 100°C \/ 212°F\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplication de montage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRemplace les alternateurs de type Mando utilisant des pieds de montage Vortec\/GM (trouvés sur de nombreux moteurs marins Mercruiser et Volvo Penta 3.0GLM, 3.0GLP, 4.3GXi, 5.7GiL, 5.7GXiL).\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003c!--- cis2:m2lqnZdk ---\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/productimageserver.com\/literature\/quickGuide\/108055QG.pdf\" target=\"_blank\"\u003eGuide rapide (pdf)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/productimageserver.com\/literature\/brochure\/108055BR.pdf\" target=\"_blank\"\u003eBrochure (pdf)\u003c\/a\u003e","brand":"MachineXGear","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44443259764824,"sku":"MXG-108055","price":2143.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0739\/5337\/8392\/files\/108055XL.jpg?v=1784832282","url":"https:\/\/nexostyleg.store\/fr\/products\/arco-marine-zeus-a8000-48v-8kw-vortec-alternator-w-isolated-ground-4609","provider":"Nexo","version":"1.0","type":"link"}