Propulseur d'étrave Quick BTQ 185-55 55KGF - 12V - D185 - 3.0kW [FGBT18055120T00]

Propulseur d'étrave rapide BTQ 185-55 55KGF - 12V - D185 - 3.0kW [FGBT18055120T00]

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Propulseur d'étrave BTQ 185-55 55KGF - 12V - D185 - 3.0kW

Meilleures performances, consommation réduite

Les hélices à 4 pales garantissent des performances de poussée maximales et une réduction de la consommation de courant. Elles sont fabriquées en matériaux composites, résistants dans toutes les conditions. Le système contrarotatif offre de meilleures performances de poussée. Les deux hélices ont été conçues pour s'adapter côté gauche et côté droit, afin de garantir les mêmes performances supérieures dans les deux directions.

Caractéristiques :

• Le réducteur est conçu de manière à ce que le comportement de l'hélice ne soit pas affecté dans les deux sens.
• L'embase d'hélice en bronze est dotée d'un profil hydrodynamique qui minimise les turbulences.
• L'entretien n'est pas nécessaire car les composants spéciaux très résistants garantissent une étanchéité de lubrification parfaite à vie.
• La protection anodique en aluminium est facilement remplaçable. En cas de corrosion totale de l'anode, l'hélice ne se perd pas car elle est fixée directement au pod, indépendamment de l'anode.
• Le joint élastique qui optimise l'alignement entre le moteur et le réducteur est une conception exclusive de Quick. Il agit comme un dispositif de tension uniforme, protégeant le système d'exploitation des impulsions du propulseur d'étrave, avec des résultats supérieurs à la moyenne.

Les moteurs

Des matériaux de nouvelle génération ont été choisis pour garantir constamment la puissance requise et les performances maximales, compte tenu des conditions sévères exigées par l'application.

Sécurité maximale

En cas de fusion des relais, le système de disjoncteur à distance TMS coupe l'alimentation du moteur depuis tout endroit où sont installés un panneau TDC ou un panneau d'urgence à champignon TSC. Sonde de température moteur Les moteurs BTQ n'ont pas besoin de sonde thermique pour pouvoir toujours fournir la puissance maximale lorsque cela est nécessaire. La protection contre la surchauffe est contrôlée par le logiciel intégré au panneau tactile ou au panneau joystick.