Chauffe-eau Raritan de 12 gallons sans échangeur de chaleur - 240V [171202]
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Chauffe-eau de 12 gallons sans échangeur de chaleur - 240V
Un chauffe-eau marin est simplement un petit réservoir isolé en aval de la pompe. Vous devez avoir un système d'eau sous pression pour faire fonctionner un chauffe-eau. La pompe tire l'eau des réservoirs de stockage et remplit le réservoir du chauffe-eau. À l'intérieur du chauffe-eau se trouvent un élément chauffant électrique et généralement un tube en spirale appelé échangeur de chaleur. Lorsque l'alimentation CA est disponible, l'élément électrique (contrôlé par un thermostat) chauffe l'eau. Loin du quai, le liquide de refroidissement chaud du moteur est acheminé à travers le tube en spirale pour chauffer l'eau du réservoir lorsque le moteur tourne.
Les chauffe-eau ont quatre orifices filetés. L'entrée du réservoir se connecte via un raccord en T au tuyau de sortie de la pompe. Un clapet anti-retour est nécessaire dans cette ligne ou dans le chauffe-eau pour empêcher l'eau chaude de retourner vers la pompe. Le raccord de sortie alimente en eau chaude le côté chaud de tous les robinets, en utilisant également des raccords en T. Les deux autres orifices sont destinés au raccordement de l'échangeur de chaleur, qui varie en fonction de l'installation du moteur. Utilisez uniquement des raccords métalliques pour la plomberie d'un chauffe-eau, jamais en plastique. Si une soupape de surpression n'est pas intégrée, le chauffe-eau aura un cinquième orifice pour ce composant essentiel.
Les chauffe-eau de la série 1700 de Raritan sont conçus pour durer. Un réservoir en acier émaillé et une jaquette anticorrosion permettent au chauffe-eau Raritan de conserver une belle apparence et de durer de nombreuses années. La recherche a montré que les réservoirs en acier émaillé sont plus durables que les réservoirs en acier inoxydable. Pour augmenter la longévité et faire face aux fluctuations de la qualité de l'eau, Raritan inclut une anode sacrificielle en magnésium qui assure une longue durée de vie au réservoir.
Caractéristiques :
- L'isolation en mousse haute densité sans CFC aide le réservoir à maintenir l'eau chaude plus longtemps, un avantage si vous ne voulez pas faire fonctionner le générateur pour l'eau chaude.
- Le débit de récupération est de 13 gallons par heure.
- L'eau chaude à 160 degrés F, mélangée à de l'eau froide, peut considérablement augmenter la capacité utilisable du réservoir.
- Comme le chauffe-eau comprend un thermostat réglable, il peut être réglé jusqu'à 160 degrés F.
- Toutes les connexions de plomberie sont d'un seul côté (il s'adapte sans difficulté à la plupart des systèmes de pression à bord).
- Les raccords d'eau chaude et froide sont des NPT mâles standard de 3/4 po et l'échangeur de chaleur est NPT femelle de 3/4 po.
Spécifications :
- Taille du réservoir : 12 gallons
- Tension : 240
Avantages :
- Installation simple – s'adapte à la plupart des systèmes de pression embarqués
- Conception éprouvée à longue durée de vie
- Résiste aux rigueurs de l'environnement marin
- Le réservoir en acier émaillé est plus durable que l'acier inoxydable
- L'élégante jaquette en polymère résiste à la corrosion due à l'humidité
- Thermostat réglable à protection contre l'allumage
- Les réservoirs ronds sont conçus pour résister à une pression plus élevée que les réservoirs carrés
- Réservoir en acier émaillé pour une longue durée de vie et une grande efficacité
- Isolation en mousse sans CFC respectueuse de l'environnement
- Anode en magnésium remplaçable pour protéger le réservoir et neutraliser les acides dans l'eau
- Le réservoir est couvert par une garantie limitée de cinq ans
- Chaque unité est assemblée à la main, testée individuellement et bénéficie de la garantie limitée de deux ans de Raritan et de son équipe d'assistance technique légendaire
Manuel du propriétaire (pdf)
Brochure (pdf)