SI-TEX SP38-17 Pack d'Autopilot Core uniquement, sans retour, compas ni pompe [SP38-17]

SP38-17 Pilote automatique, pack de base uniquement, sans retour, compas ou pompe

Caractéristiques:

• IST – La technologie de direction intelligente offre une capacité de direction de navire supérieure
• Direction ADAPTATIVE pour les conditions de mer et les vitesses variables du navire
• AUTO-SETUP – permet la détection automatique du lecteur, le temps de réponse du gouvernail, la détection et l'étalonnage du compas
• Interface NMEA 2000, ETHERNET et NMEA 0183
• Configurable pour la pêche, les navires hauturiers, les bateaux de travail, les remorqueurs et les yachts
• Mode TRAVAIL adapté aux bateaux de pêche, remorqueurs et bateaux de travail
• La fonction PRC - Proportional Rate Control offre une réponse douce et progressive de la direction
• Capacité multi-stations avec verrouillage de station de sécurité
• Écran LCD couleur 5,7" VISIBLE AU SOLEIL
• Le mode NAV fournit une direction de trajectoire précise et adaptative
• ALC – Compensation automatique de la dérive pour le courant, la marée et le vent
• Entièrement compatible avec les instruments et les systèmes de direction de bord
• L'interface optionnelle Z-Drive permet une interface d'entraînement azimutal à 360°
• Contrôle automatique de propulseur d'étrave en option pour la pêche au Sabiki mains libres ou le maintien de position
• Capacité multilingue : anglais, chinois, français, allemand, norvégien, espagnol, italien, vietnamien, etc.
• Standard avec kit de montage encastré, support de pivotement en option
• Étanche IP67 – Tête de commande, TS4, NF4 et WS4
• Conformité RoHS et CE pour l'immunité EMI et RFI

Caractéristiques supplémentaires:

• Affichage LCD rétroéclairé à 9 niveaux
• L'affichage LCD passe en palette de nuit rouge pour protéger la vision nocturne des opérateurs
• Jeux de paramètres prédéfinis pour les applications à déplacement complet ou semi-déplacement, les coques planantes, les transmissions arrière et les voiliers
• Plusieurs paramètres de direction pour les modes Croisière rapide, Croisière lente et Travail
• Bouton de cap simple d'utilisation avec cran mécanique
• Capacité multi-stations avec verrouillage de station de sécurité
• Trim automatique
• Paramètres de lacet, de vitesse de virage et de gouvernail réglables
• Boutons d'évitement TRIBORD et BÂBORD pour éviter les collisions
• Sortie pour indicateur d'angle de barre analogique en option, jusqu'à 4 stations
• Entièrement compatible avec les instruments NMEA N2K embarqués et la plupart des systèmes de direction

Spécifications:

• Tension de fonctionnement: 10 à 30 V CC
• Consommation électrique: Moyenne 0,5 A, Pic 3 A (Capacité de consommation inférieure avec un réglage de rétroéclairage faible) Sortie d'entraînement: 20 A
• Réseau: NMEA 2000 et Ethernet
• Interface de navigation: Entrée/sortie NMEA 0183
• Sortie NMEA 0183: Cap (10x par seconde), État du pilote automatique (1x par seconde)
• Référence de cap: Fluxgate, Compas magnétique, Compas NMEA ou Compas satellite
• Résolution du cap: 1°
• Détection du cap: 0,5°

Spécifications :

• Type : Pièces
• Dimensions de la boîte : 7"H x 18"L x 18"P Poids : 11,2 lb
• CUP : 010407750064