Ensemble de direction assistée Uflex NaviTech [NTECH-EPS]

Ensemble de direction assistée NaviTech™

Vous pouvez désormais profiter de la même technologie que celle utilisée pour propulser les voitures les plus puissantes et les plus performantes, pour votre bateau.

Intégrant les dernières technologies de l'industrie automobile, Ultraflex a combiné la direction assistée électronique (DAE) utilisée dans les voitures les plus populaires du monde avec les dernières têtes de direction mécaniques et le câble de direction à haut rendement Mach 90 pour offrir des performances inégalées.

Parfaitement silencieux, le système consomme un minimum d'énergie et est en outre très facile à installer.

Le NaviTechTM dispose également d'un système de surveillance intégré (ISM) qui détecte certaines conditions de fonctionnement, y compris le nombre de cycles, et avertit l'utilisateur final par un signal de vibration dans le volant si le câble doit être changé. Jamais auparavant un système de direction n'avait surveillé ses propres conditions de fonctionnement et fourni au conducteur un diagnostic.

Pour des applications spécifiques, Ultraflex peut utiliser un logiciel programmable pour ajuster l'effort au volant et la sortie de direction afin d'atteindre des objectifs de performance spécifiques pour les constructeurs de bateaux.

Un système de direction complet se compose de :

• Tête de direction assistée : T91NAV - 43207S - tête de direction à câble unique
• Mécanisme d'inclinaison : X66 - 40613M - Mécanisme d'inclinaison pour les têtes de direction à montage inclinable NaviTechTM. Plage d'inclinaison de 48° et cinq positions de verrouillage
• Câble de direction : M90 Nav (breveté)
• ATTENTION : Le câble de direction M90 Nav convient également aux têtes de direction Ultraflex suivantes : T71FC, T72FC, T73NRFC, T81FC, T82FC, T83NRFC, T91, T93ZT, T101, T103ZT. Le M66 ne convient pas aux têtes de direction Uflex suivantes : T91, T93ZT, T101, T103ZT.
• Volant en option

Caractéristiques et spécifications techniques :

• Effort et réponse de direction automobile
• Direction 100 % équilibrée - Bâbord à tribord / Tribord à bâbord
• Fonctionnement silencieux
• Logiciel de surveillance avec compteur de cycles intégré, pour un remplacement correct du câble.
• Par rétroaction haptique sur le volant, le système est capable de signaler des anomalies, telles que :
• Charge de câble excessive
• Alarme de câble bloqué
• Testé sur le terrain pendant plus de 3 ans
• Capacité de couple d'assistance de 16 Nm
• Capacité à ajuster l'effort de couple au centre et en fin de course
• Assistance de direction constante sur toutes les plages de vitesse du navire
• Appliqué dans les principales applications automobiles depuis 2011. La production automobile actuelle dépasse 1 million d'unités par an
• 10 - 15 VDC
• 8 - 15 A courant nominal pendant les manœuvres de direction
• Fourni avec un faisceau électrique de 3 m. Nécessite un fusible de 40 A (à commander séparément).
• Validation pour application marine conforme aux normes CE, ABYC P17, P27 et ISO 25197
• Acceptation de type NMMA terminée

Limites des applications :

• Moteurs hors-bord :
• Jusqu'à 150 ch, maximum 50 mph, pas de plaques de relevage