Alternateur monobras ARCO Marine Zeus 24V 7kW 1"-2" avec masse isolée [4505]

Alternateur Zeus 24 V 7 kW 1"-2" à pied unique avec masse isolée

L'alternateur ARCO Zeus 24 V 7 kW génère un ampérage extrêmement élevé à des régimes de croisière et supérieurs. Cet alternateur génère en continu plus de 3 kW (109 ampères) à un régime de l'alternateur légèrement inférieur à 3 000 tr/min et près de 6 kW (218 ampères) à moins de 6 000 tr/min. En termes concrets, un moteur diesel marin à 1 500 tr/min avec un rapport de poulie de 2:1 génère plus de 3 kW, et un Mercedes Sprinter à 1 800 tr/min avec un rapport de 3,21:1 génère plus de 6 kW !

L'alternateur ARCO Zeus 24 V 7 kW s'allume en croisière ou à des régimes moyens à élevés, fonctionne plus froid et fournit plus de puissance que les anciennes conceptions, plus grandes et plus lourdes. La dernière génération de performances 24 V est arrivée.

Les alternateurs 24 V des concurrents utilisent un rotor et un courant de champ de 12 V, ce qui est moins efficace et limite la sortie à tous les régimes. ARCO utilise un rotor et un courant de champ natifs de 24 V. Il en résulte que notre alternateur 24 V fonctionne plus froid que les alternateurs 24 V des concurrents, ce qui a un impact direct sur la durée de vie de l'alternateur.

Caractéristiques :

• Conçu pour une production d'énergie élevée.
• Convient aux applications marines, aux VR, militaires et commerciales.
• Charge rapidement les grandes banques de batteries.
• Températures de fonctionnement les plus basses pour des performances accrues :
• Revêtements de dissipation thermique
• Redresseur situé à l'extérieur du boîtier
• Deux ventilateurs de refroidissement
• Composants OEM
• Optimisé pour des performances au ralenti.
• Réduit le besoin d'un générateur en créant une puissance supplémentaire avec votre moteur.
• Libérez des performances optimales avec E-Coat/Cerakote, gardant l'alternateur à ampérage élevé plus froid pour un rendement d'ampérage soutenu.
• Utilisez le régulateur d'alternateur Bluetooth ARCO Zeus pour des performances maximales ou la charge de batteries au lithium.
• Certifié SAE J1171.
• Fièrement fabriqué aux États-Unis.

Spécifications techniques :

• Tension - 24 V
• Type de champ - P
• Pôles de rotor - 16
• Taille du stator - 138 mm
• Taille du cadre - Grande
• Poids - 15,89 lbs/7,2 kg
• Régulation - Externe uniquement
• Finition - E-revêtement (noir)
• Régime d'enclenchement - 1 962 tr/min de l'alternateur
• Régime maximal de l'alternateur - 19 000 tr/min
• Borne de batterie - Borne filetée M8, montage latéral
• Poulie standard - 49K6 (6 gorges, 49 mm)
• Montage de la poulie - Arbre de 17 mm de diamètre, 25 mm de long, fileté M17 x 1,5
• Quincaillerie de poulie - Écrou M17 x 1,5 x 24 mm, avec rondelle de 18 mm ID x 29 mm OD (incluse)
• Diodes - 6 positives, 6 négatives, 80 A nominal, Avalanche
• Puissance maximale (à froid, 9 000 tr/min) à 27,5 V - 284 ampères - 7 810 watts – 11,2 kW PTO
• Puissance de croisière soutenue (à chaud, 6 000 tr/min) à 27,5 V - 220 ampères - 6 050 watts – 8,6 kW PTO
• Puissance de ralenti soutenue (à chaud, 3 000 tr/min) à 27,5 V - 50 ampères 1 375 watts – 2 kW PTO
• Température de fonctionnement continue maximale - 100 °C / 212 °F

Application de montage :

• Remplace la plupart des styles domestiques utilisant un pied de montage simple de 1 ou 2 pouces (par exemple, Motorola, Prestolite).