Alternateur marin ARCO Zeus A8000-48V 8kW J180 4" avec masse isolée [4603]

Alternateur Zeus A8000-48V 8kW J180 4" avec masse isolée

L'alternateur ARCO Zeus A8000-48V se met en marche à des régimes inférieurs, fonctionne plus froid et fournit plus de puissance que d'autres alternateurs 48V plus grands et plus lourds. Cet alternateur génère en continu plus de 3kW (55 Ampères) à 2 500 tr/min et près de 6kW (111 Ampères) à 4 000 tr/min de l'alternateur. En termes réels, un moteur diesel marin chargeant à 1 200 tr/min avec un rapport de poulie de 3,13:1 génère un peu plus de 5kW (97 Ampères), et un Mercedes Sprinter à 750 tr/min avec un rapport de 3,21:1 génère plus de 3kW (55 Ampères) !

Au lieu d'utiliser des rotors conçus pour 48 volts, de nombreux alternateurs concurrents utilisent simplement leurs rotors 12V, ce qui est moins efficace et limite la sortie à tous les régimes. Dans ce scénario, votre régulateur intelligent externe doit réduire drastiquement le champ, jusqu'à 78%. Si cela n'est pas fait correctement, vous risquez de détruire l'unité et d'endommager d'autres composants de votre système. ARCO utilise un rotor et un courant de champ natifs de 48V. Il en résulte que notre alternateur 48V fonctionne plus froid que les alternateurs 48V concurrents, ce qui a un impact direct sur la durée de vie de l'alternateur.

Caractéristiques :

• Conçu pour une production d'énergie élevée.
• Convient aux applications marines, aux véhicules récréatifs, militaires et commerciales.
• Charge rapidement les grandes batteries.
• Températures de fonctionnement les plus basses pour une performance accrue :
• Revêtements dissipant la chaleur
• Redresseur situé à l'extérieur du boîtier
• Double ventilateur de refroidissement
• Composants OEM
• Optimisé pour les performances au ralenti.
• Réduit le besoin d'un générateur en créant une puissance supplémentaire avec votre moteur.
• Libérez des performances optimales avec E-Coat/Cerakote, gardant l'alternateur à ampérage élevé plus frais pour une sortie d'ampérage soutenue.
• Utilisez le régulateur d'alternateur Bluetooth ARCO Zeus pour des performances maximales ou la charge de batteries au lithium.
• Certifié SAE J1171.
• Fièrement fabriqué aux États-Unis.

Spécifications techniques :

• Tension - 48V
• Type de champ - P
• Pôles du rotor - 16
• Taille du stator - 138 mm
• Taille du cadre - Large
• Poids - 15,89 lbs / 7,2 kg
• Régulation - Externe uniquement
• Finition - (Noir) Revêtement électrophorétique
• Régime de démarrage - 1 920 tr/min de l'alternateur
• Régime maximum de l'alternateur - 19 000 tr/min
• Borne de batterie - Borne filetée M8, montage latéral
• Poulie standard - 49K6 (6 gorges, 49 mm)
• Montage de la poulie - Arbre de 17 mm de diamètre, 25 mm de long, fileté M17 x 1,5
• Quincaillerie de poulie - Écrou M17 x 1,5 x 24 mm, avec rondelle de 18 mm ID x 29 mm OD (Incluse)
• Diodes - 6 positives, 6 négatives, 80 A nominal, avalanche
• Puissance maximale (à froid, 9 000 tr/min) à 53,5 V - 180 ampères - 9 360 watts – 14,8 kW PTO
• Puissance de croisière soutenue (à chaud, 6 000 tr/min) à 53,5 V - 138 ampères - 7 383 watts – 10,5 kW PTO
• Puissance de ralenti soutenue (à chaud, 2 500 tr/min) à 53,5 V - 78 ampères 4 173 watts – 6 kW PTO
• Température de fonctionnement continue maximale - 100°C / 212°F

Application de montage :

• Remplace la plupart des alternateurs Volvo Penta utilisant un support de selle J180 de 4 pouces. Également utilisé sur de nombreux moteurs industriels plus grands.