Lectrotab XKA Kit de compensateur en alliage d'aluminium avec commande MLC-1 - 12 x 18 [XKASML12X18A]

Kit de compensateurs en alliage d'aluminium XKA avec commande MLC-1 - 12 x 18

Les compensateurs en alliage d'aluminium Lectrotab sont spécialement conçus pour répondre aux besoins des bateaux à coque en aluminium et constituent une option économique pour tous les bateaux. Toutes les plaques en alliage d'aluminium sont fabriquées avec une charnière en polypropylène "incassable" extrêmement résistante. Toutes les plaques en aluminium sont scellées avec un revêtement époxy résistant à la corrosion.

Associé à un actionneur de précision, ce kit est conçu pour allier un fonctionnement silencieux à une conception non hydraulique et sans entretien. L'unité est exempte de corrosion, assure un positionnement très précis des compensateurs, fournit une force de levage maximale et est totalement autonome pour une installation facile. L'ensemble de l'actionneur est emballé dans un boîtier non métallique scellé de manière permanente. Aucun composant n'a besoin d'être installé à l'intérieur du bateau.

Le plus important, contrairement aux compensateurs hydrauliques, il n'y a pas de fuite d'huile. L'actionneur intègre un support de montage sur tableau arrière standard ou à profil bas.

Le Lectrotab MLC-1 est une commande de compensateur basée sur un microprocesseur qui peut déplacer les deux compensateurs simultanément en appuyant sur un seul bouton. Il comprend des indicateurs de position des compensateurs à LED qui s'assombrissent automatiquement dans l'obscurité et s'éclaircissent en plein soleil.

Caractéristiques :

• Toutes les plaques sont scellées avec un revêtement époxy résistant à la corrosion
• Résistance équivalente à l'acier inoxydable de calibre 10
• Charnière en polypropylène "incassable" testée sur plus de 300 000 cycles avec une flexion à 90° sans défaillance
• L'emplacement du joint de vérin supérieur ne peut pas être endommagé par un vérin encrassé ou par la croissance de balanes
• Utilise un système d'égalisation de pression interne
• Le système de freinage interne empêche les mouvements indésirables des compensateurs en route ou en marche arrière
• Fonctionnement silencieux
• Les actionneurs sont entièrement testés en charge pour pousser 1000 lbs de force
• Structure externe non métallique qui ne peut pas corroder et ne se détériorera pas au soleil ou sous l'eau

Spécifications techniques :

• Taille des compensateurs (L x l) - 12" x 18" (30 x 46 cm)
• Longueur du bateau - 20' à 40' (6 à 12 m)
• Matériau des compensateurs - Alliage d'aluminium 6005-T5 de qualité marine
• Tension CC de l'actionneur - 12 V
• Longueur de course de l'actionneur - 2,25" (57 mm)
• Longueur du câble de l'actionneur - 23' (7 m)
• Hauteur verticale de l'actionneur - 11,875" (302 mm)
• Dimensions du boîtier de commande (L x H) - 3,15" x 3,07" (80 x 77 mm)
• Découpe du trou de montage de la commande - 2" (50 mm)
• Tension de fonctionnement de la commande - 12 ou 24 V

Dans la boîte :

• Un (1) boîtier de commande de niveau manuel
• Deux (2) compensateurs en alliage d'aluminium
• Deux (2) actionneurs avec câbles de 23' (7 m)
• Manuel d'instructions

*Vendu en kit

Spécifications :

• Type d'actionneur : Électro-mécanique
• Construction : Alliage d'aluminium
• Dimensions de la boîte : 4"H x 5"L x 6"P Poids : 20,3 lbs