Pilote automatique Raymarine EV-100 barre à franches Evolution [T70153]

Pilote automatique EV-100 Tiller Evolution

Caractéristiques :

• Un pilote automatique complet dans une seule boîte
• IA Evolution pour des performances supérieures
• Aucun étalonnage requis
• Installation rapide et facile
• Commande de barre puissante, compacte et discrète
• Utilisé par les meilleurs navigateurs en solitaire du monde
• Pour les bateaux à barre franche jusqu'à 6 000 kg (13 200 lb)
• Pour les systèmes d'alimentation 12 V CC
• Comprend le contrôleur de pilote automatique p70s

Comprend :

• Capteur central EV-1
• Boîtier de commande du pilote automatique p70s
• Unité de commande d'actionneur ACU-100
• Commande de barre franche
• Goupille de barre franche (vendue en paquets de 5)
• Douille de montage (vendue en paquets de 5)
• Kit de câblage Evolution
• Pack de joints toriques EV (jeu de 2)
• Support de montage mural

Le capteur central EV

Au centre de chaque système Evolution se trouve le capteur central EV intelligent, un capteur 9 axes qui surveille le mouvement du navire dans les trois dimensions. Le capteur central EV innovant combine des capteurs à semi-conducteurs avancés avec le processeur du pilote automatique Evolution dans un seul boîtier facile à installer.

Montez le capteur central EV sur ou sous le pont, le boîtier robuste est entièrement scellé et construit selon les normes d'étanchéité et d'immersion IPX6 et IPX7.

L'EV-1 est conçu pour les systèmes de pilote automatique mécaniques et hydrauliques Evolution. Le réseau SeaTalk^ng permet une connexion par câble unique pour l'alimentation et les données à l'ACU Evolution (unité de commande d'actionneur) et aux réseaux étendus SeaTalk^ng et NMEA2000.

Caractéristiques :

• Surveillance de précision du cap, du tangage, du roulis et du lacet, permettant au pilote automatique d'évoluer instantanément en fonction des conditions de mer et de la dynamique du navire
• Options d'installation flexibles
• Montage sur ou sous le pont
• Connectivité SeaTalk^ng simple au boîtier de commande et à l'ACU
• La technologie de capteur à semi-conducteurs offre une précision dynamique à 2 degrés près dans toutes les conditions
• Données de cap rapides et fiables pour le MARPA, la superposition radar et les modes de cap sur les écrans multifonctions Raymarine

Boîtier de commande du pilote automatique p70

Le p70 est un contrôleur à boutons poussoirs conçu principalement pour les voiliers.

Caractéristiques :

• L'interface utilisateur Lighthouse est simple et rapide à utiliser
• Angles de vision larges de 160°
• L'assistant de démarrage vous aide à configurer le pilote rapidement et facilement
• Revêtement antireflet pour une meilleure visibilité en plein soleil
• Faible consommation d'énergie - généralement 132 mA/1,6 W - 27 % de moins que le ST70 à une luminosité mesurée x4
• Modes de pilote automatique pris en charge : Auto ; Veille ; Motif ; Suivi ; Girouette ; Direction assistée et Direction par à-coups
• Gradation/illumination simple du système et du groupe
• Prise en charge de plusieurs sources de données
• Connectivité SeaTalk^ng/NMEA2000 et SeaTalk1 (aucune passerelle requise)

Unité de commande de pilote automatique ACU-100 (ACU)

L'ACU (unité de commande d'actionneur) robuste fournit une puissance d'entraînement fiable au pilote automatique et alimente également le bus SeaTalk^ng. Choisissez l'ACU qui correspond à votre type de système de direction.

Kit de câblage Evolution

• 1 câble d'alimentation SeaTalk^ng (0,4 m)
• 1 câble dorsal SeaTalk^ng (5 m)
• 1 câble dérivation SeaTalk^ng (0,4 m)
• 1 bloc connecteur 5 voies SeaTalk^ng
• 2 connecteurs en T SeaTalk^ng
• 2 terminateurs SeaTalk^ng

Spécifications :

• Type de direction : Barre franche
• Dimensions de la boîte : 12"H x 13"L x 31"P Poids : 12,05 lb
• CUP : 723193854204