Siège Shark ULTRA avec suspension Flex Pod sans embase [FBAX2000]

Siège ULTRA avec suspension Flex Pod sans socle

Point de départ de tout siège jockey, le modèle ULTRA est le fleuron de la gamme : adaptable et fiable pour les marchés des loisirs et des militaires. Les utilisateurs peuvent le personnaliser avec des mises à niveau de notre système modulaire ou le conserver tel quel.

Sièges suspendus abordables, confortables et sûrs pour les bateaux

Chez Shark, votre sécurité est notre priorité absolue. Notre mission est de protéger votre cou, votre dos, vos genoux et vos chevilles grâce aux sièges suspendus les plus confortables possibles, tout en respectant votre budget.

Simplicité et qualité à la rencontre de la haute technologie

La conception simple, combinée à des outils et à une robotique de pointe, garantit un résultat cohérent et de qualité à chaque fois. Cet investissement de notre part assure la meilleure qualité, le meilleur prix et une livraison ponctuelle. De plus, il n'y a rien qui rouille, aucun revêtement ne s'écaille, juste du Flexanite™ de haute technologie protégé contre les UV, avec une couleur moulée sur toute l'épaisseur.

Performances optimales, testées de manière indépendante

Les sièges suspendus classiques pour bateaux, qui utilisent des mécanismes à ciseaux ou télescopiques, ont des points de pincement et ne peuvent pas égaler la course de 9 pouces et la protection 3D dans toutes les directions, uniques au Shark Flex. C'est pratique car les vagues ne se contentent pas de vous faire monter et descendre. Avec une seule pièce mobile, le Flex est plus fiable et plus facile à entretenir que tout autre produit sur le marché. En fait, le Flex a été testé selon les normes strictes de l'OTAN et a facilement résisté à 1 million d'impacts d'essai à 10 G.

Confortable et attrayant

Les sièges suspendus Shark sont plus qu'un simple gadget ultra-léger et robuste pour protéger votre dos. Ils sont également confortables et esthétiques. Grâce à leur design élégant et à leur immense course verticale de 225 mm, votre dos est protégé, même sur les plus grosses vagues.

Votre confort est important pour nous, c'est pourquoi nous avons combiné cette grande course avec nos mousses absorbant l'énergie pour vous donner l'impression de rouler sur un nuage.

La forme en selle du siège vous maintient également ancré et en sécurité ; vous n'avez jamais l'impression d'être projeté, même latéralement. Le pommeau du siège vous soutient latéralement si solidement que vous pouvez détendre vos bras et vous concentrer sur des choses plus importantes comme le contrôle du bateau ou le plaisir de la balade.

Sûr

Les sièges Shark sont faits pour durer car votre sécurité passe avant tout. C'est pourquoi nous testons nos suspensions de 5 manières différentes (tests de durée de vie, crash tests, tests de chute, tests de traction et essais sur le terrain) pour nous assurer qu'elles restent robustes lorsque la mer est agitée.

Notre engagement envers vous est de vous offrir une expérience de navigation plus sûre et plus agréable, accessible à tous, quelle que soit la taille de votre bateau ou votre budget, ou l'endroit où vous vous trouvez. Faites confiance à Shark et vous ne regarderez jamais en arrière.

Spécifications :

• Mousses de siège en caoutchouc résistantes, faciles à nettoyer et protégées contre les UV.
• Mousse absorbant l'énergie (EAF).
• Course progressive et ULTRA-Lisse de 225 mm (aucun réglage de poids nécessaire entre 40 kg et 120 kg)
• Poignées latérales
• Poids total ULTRA léger de 13 kg
• Entraxes efficaces de 580 x 580 mm pour l'agencement du pont
• Moins de fatigue grâce à l'atténuation des chocs sur 3 axes, éliminant le coup du lapin dû aux forces latérales et longitudinales
• Construction non corrosive, à bords souples et non marquante en acier inoxydable 316, polycarbonate et Flexanite
• Maintenance super faible
• Testé à 1 million d'impacts complets à 10 g (déplacement de 200 mm, durée de 100 ms, charge utile de 100 kg)
• Crash testé selon les exigences de l'annexe 10 de la norme HSC2000.
• Garantie fabricant mondiale de 3 ans sur toutes les pièces
• Testé en laboratoire pour surpasser la référence européenne bien connue
• Installation facile par une seule personne et réparable (l'amortisseur peut être remplacé en moins de 2 minutes par une seule personne)
• Livré avec des poignées latérales par défaut