Système couleur SI-TEX SP-120 avec RFB et entraînement mécanique à distance 1994+ Mercury I/O, Volvo Essence [SP120C-RF-5]

Système couleur SI-TEX SP-120 avec RFB et entraînement mécanique à distance 1994+ Mercury I/O, Volvo Essence [SP120C-RF-5]

Expédié directement du fabricant 

Système couleur SP-120 avec RFB et entraînement mécanique à distance 1994+ Mercury I/O, Volvo Essence

Caractéristiques :

• Le SI-TEX SP-120C est un pilote automatique conçu pour la direction hydraulique, la direction mécanique et le contrôle du solénoïde.
• Ne nécessite pas de boîte de jonction séparée, tout se connecte simplement à l'arrière de l'unité de commande.
• Ce pilote automatique est idéal pour les petits navires de moins de 38 pieds.
• Le pilote automatique peut fonctionner soit en mode de rétroaction de gouvernail virtuel dans le cas des hors-bords, soit une unité de rétroaction de gouvernail séparée peut être ajoutée pour les navires à moteur.
• Le SP-120C affiche simultanément le cap réel de la boussole et le cap sélectionné, ainsi que les affichages d'angle de gouvernail.
• Unité de commande compacte de 4,1" x 4,1" résistante aux éclaboussures avec grand écran LCD couleur facile à lire.
• Extrêmement facile de sélectionner les caps souhaités, d'utiliser et de configurer, avec un nouveau logiciel convivial.
• Le gyrocompas à 9 axes de haute performance offre au pilote automatique une excellente réponse de direction.
• Le pilote automatique utilise l'entrée de la vitesse GPS par rapport au sol (SOG) et du cap par rapport au sol (COG) pour
• améliorer les performances.
• L'interface GPS NMEA-0183 accepte les entrées de la plupart des traceurs de cartes pour la navigation vers les waypoints et les routes.
• Sortie NMEA-0183 du cap de la boussole à 10 kHz pour l'interface avec les MFD avec superposition de carte/radar.
• Modes de direction du pilote automatique :
• Manuel (direction assistée)
• Auto (le pilote maintient le cap magnétique sélectionné)
• GPS (se dirige vers le waypoint ou les routes lorsqu'il est interfacé avec le GPS)
• Vent (se dirige vers le vent lorsqu'il est interfacé avec le capteur de vent pour les installations de voiliers)
• Protégé par une garantie SI-TEX de 2 ans

Spécifications :

• Étanche : IPX6
• Dimensions de l'unité de commande : 110 mm L x 110 mm l
• Tension d'alimentation : 12/24 Volts DC
• Écran LCD couleur
• Indicateur de cap de boussole constant et indicateur d'angle de gouvernail
• Consommation de courant : 0,5 ampères à 12VDC en mode veille
• Courant de sortie maximal de l'entraînement : 15 ampères
• Température de fonctionnement : -10ºC à +55ºC
• Connexions de données : Entrée GPS NMEA-0183, sortie de cap de boussole NMEA-0183 10 kHz
• Détection de cap <1 degré

Le forfait comprend :

• Unité de commande de pilote automatique LCD couleur SI-TEX SP-120C
• Câbles d'interface NMEA
• Gyrocompas électronique à 9 axes
• Pare-soleil pour unité de commande
• Manuel du produit
• Vis de montage

Brochure (pdf)