Pack de base du pilote automatique SI-TEX SP38-2 incluant le compas à fluxgate et le retour rotatif, sans pompe [SP38-2]

Pack de base pilote automatique SP38-1 comprenant compas fluxgate et retour rotatif, sans pompe

Caractéristiques :

• La technologie de direction intelligente IST offre des capacités de direction de navire supérieures
• Direction ADAPTATIVE aux conditions de mer et aux vitesses de navire variables
• AUTO-SETUP – permet la détection automatique de la conduite, le temps de réponse du gouvernail, la détection et l'étalonnage du compas
• Interface NMEA 2000, ETHERNET et NMEA 0183
• Configurable pour la pêche, les navires hauturiers, les bateaux de travail, les remorqueurs et les yachts
• Mode de TRAVAIL adapté aux bateaux de pêche, aux remorqueurs et aux bateaux de travail
• La fonction PRC - Proportional Rate Control offre une réponse de direction douce et progressive
• Capacité multi-stations avec verrouillage de station de sécurité
• Écran LCD couleur de 5,7 pouces visible en plein SOLEIL
• Le mode NAV offre une direction de trajectoire précise et adaptative
• ALC – Compensation automatique de la dérive pour le courant, la marée et le vent
• Entièrement compatible avec les instruments et les systèmes de direction embarqués
• L'interface Z-Drive optionnelle permet une interface d'entraînement azimutal à 360°
• Commande de propulseur d'étrave automatique en option pour la pêche au sabiki mains libres ou le maintien de station
• Capacité multilingue : anglais, chinois, français, allemand, norvégien, espagnol, italien, vietnamien, etc.
• Standard avec kit de montage encastré, support de montage pivotant en option
• Étanche IP67 – Tête de commande, TS4, NF4 et WS4
• Conforme RoHS et CE pour l'immunité EMI et RFI

Caractéristiques supplémentaires :

• Écran LCD rétroéclairé à 9 niveaux
• L'écran LCD passe à la palette de nuit rouge pour protéger la vision nocturne des opérateurs
• Ensembles de paramètres prédéfinis pour les applications de pleine ou semi-déplacement, de coques planantes, de transmissions arrière et de voiliers
• Plusieurs paramètres de direction pour les modes Croisière rapide, Croisière lente et Travail
• Bouton de cap simple à utiliser avec détente mécanique
• Capacité multi-stations avec verrouillage de station de sécurité
• Trim automatique
• Réglages réglables du lacet, du taux de virage et du gouvernail
• Boutons d'esquive BÂBORD et TRIBORD pour éviter les collisions
• Sortie pour indicateur d'angle de barre analogique en option, jusqu'à 4 stations
• Entièrement compatible avec les instruments NMEA N2K embarqués et la plupart des systèmes de direction

Spécifications :

• Tension de fonctionnement : 10 à 30 V CC
• Consommation électrique : Moyenne 0,5 A, Pic 3 A (Consommation plus faible avec un réglage de rétroéclairage bas) Sortie d'entraînement : 20 A
• Réseau : NMEA 2000 et Ethernet
• Interface de navigation : Entrée/Sortie NMEA 0183
• Sortie NMEA 0183 : Cap (10x par sec), État du pilote automatique (1x par sec)
• Référence de cap : Fluxgate, Compas magnétique, Compas NMEA ou Compas satellite
• Résolution de cap : 1°
• Détection de cap : 0,5°

Spécifications :

• Type : Pièces
• Dimensions du colis : 7"H x 18"L x 18"P Poids : 16,8 lb