Victron Lynx Smart BMS 1000 NG (M10) Système de gestion [LYN034170310]

Système de gestion Lynx Smart BMS 1000 NG (M10)

Le Lynx Smart BMS NG est un système de gestion de batterie (BMS) dédié, conçu spécifiquement pour les batteries Victron Lithium NG. Ces batteries utilisent la technologie lithium fer phosphate (LiFePO4) et sont disponibles en variantes de 12,8 V, 25,6 V et 51,2 V avec différentes capacités. Elles peuvent être configurées en série, en parallèle et en série/parallèle, ce qui permet de créer des parcs de batteries avec des tensions système de 12 V, 24 V ou 48 V. Le nombre maximum de batteries dans un seul système est de 50, ce qui permet un stockage d'énergie maximal de 192 kWh dans un système 12 V et jusqu'à 384 kWh dans un système 24 V et 48 V. Pour des détails complets sur ces batteries, visitez la page produit des batteries Victron Lithium NG. 

Parmi les divers BMS disponibles* pour les batteries Lithium NG, le Lynx Smart BMS NG est l'option la plus riche en fonctionnalités et la plus complète, et s'intègre parfaitement aux autres produits M10 du système Lynx Distributor. Il est disponible en versions 500 A (M10) et 1000 A (M10)¹).

Contacteur intégré de 500 A ou 1000 A 

• Lynx Smart BMS NG 500A A Lynx Smart BMS NG 1000A 
• Disponible en versions 500 A (M10) et 1000 A (M10)
• Agit comme un système de sécurité secondaire pour protéger la batterie en cas de défaillance des commandes primaires (ATC, ATD et/ou DVCC)
• Convient comme interrupteur principal de système télécommandable

Circuit de précharge 

• Empêche les courants d'appel élevés lors de la connexion de charges capacitives comme les onduleurs
• Élimine le besoin de dispositifs de précharge externes

Surveillance et contrôle 

• Connectivité Bluetooth pour la surveillance et le contrôle via l'application VictronConnect ou la connectivité VE.Can en combinaison avec des appareils GX tels que le Cerbo GX ou l'Ekrano GX et le portail VRM
• Lecture des tensions et températures des cellules également sur les appareils GX et le portail VRM
• Le moniteur de batterie intégré fournit des données telles que l'état de charge, la tension, le courant, l'historique, les informations d'état et plus encore en temps réel
• Diagnostic en un coup d'œil avec lecture instantanée

Contrôle en boucle fermée DVCC ainsi que contacts ATC/ATD 

• Les onduleurs/chargeurs Victron compatibles, le chargeur de batterie CC-CC Orion XS 12/12-50A et les contrôleurs de charge solaire sont automatiquement contrôlés via un appareil GX connecté et le DVCC.
• Les contacts ATC/ATD peuvent être utilisés pour contrôler d'autres chargeurs et charges qui ont un port marche/arrêt à distance

Relais programmable 

• Peut être utilisé soit comme relais d'alarme (combiné à la pré-alarme) soit pour contrôler un alternateur via son régulateur externe (câble d'allumage)
• Dispose du mode Alternateur ATC pour une déconnexion sûre de l'alternateur avant la déconnexion de la batterie

Borne AUX 

• Alimentation auxiliaire embarquée (1,1 A à la tension du système) pour alimenter des charges spécifiques (par ex. un appareil GX) après l'arrêt du BMS
• Arrêt automatique du BMS et de la connexion AUX si aucune tension de charge n'est détectée dans les 5 minutes suivant un événement de basse tension

Communication de données VE.Can et NMEA 2000 

• Connexion et communication faciles avec les appareils GX via VE.Can à l'aide d'un câble réseau RJ45 standard
• Intégration dans les réseaux marins via le protocole NMEA 2000 (nécessite un câble micro-C mâle VE.Can vers NMEA 2000)

Surveillance des fusibles du distributeur Lynx 

• Surveillez l'état des fusibles de jusqu'à 4 distributeurs Lynx connectés via VictronConnect ou les appareils GX
• Recevez des alarmes en cas de fusibles grillés

¹) Jusqu'à 5 BMS peuvent être mis en parallèle. Cela nécessite une mise à jour du micrologiciel, prévue pour le 3ème trimestre 2024.

Spécifications

Alimentation :

• Plage de tension de la batterie : 9 – 60 VDC 
• Tension d'entrée maximale : 75 VDC 
• Tensions système prises en charge : 12, 24 ou 48 V 
• Protection contre l'inversion de polarité : Non 
• Courant nominal continu du contacteur de sécurité principal : 1000 A en continu 
• Courant nominal de pointe du contacteur de sécurité principal : 1200 A pendant 5 minutes
• Consommation électrique en mode ARRÊT : 0,3 mA pour toutes les tensions système 
• Consommation électrique en mode veille : Environ 0,6 W (50 mA à 12 V) 
• Consommation électrique en mode MARCHE : Environ 4,2 W (350 mA à 12 V) selon l'état des relais
• Résistance de charge minimale pour la précharge : 10 Ω et plus pour les systèmes 12 V, 20 Ω et plus pour les systèmes 24 V et 48 V 
• Courant nominal maximum de la sortie AUX : 1,1 A en continu, protégé par un fusible réarmable 
• Courant nominal maximum du port d'autorisation de charge : 0,5 A à 60 VDC, protégé par un fusible réarmable 
• Courant nominal maximum du port d'autorisation de décharge : 0,5 A à 60 VDC, protégé par un fusible réarmable
• Relais d'alarme (SPDT) Courant nominal maximum : 2 A à 60 VDC

Connexions :

• Barre omnibus : M10 (Couple : 33 Nm) – peut être combinée avec tous les produits Lynx M10 
• VE.Can : RJ45 
• E/S : Multiconnecteur amovible avec borniers à vis 
• Câbles BTV de batterie : Connecteur circulaire mâle et femelle à 3 pôles avec bague à vis M8 Jusqu'à 50 batteries peuvent être connectées dans un seul système 
• Surveillance des fusibles du distributeur Lynx (jusqu'à 4 modules) : RJ10 (câble fourni avec chaque distributeur Lynx)

Physique :

• Matériau du boîtier : ABS 
• Dimensions du boîtier (H x L x P) : 230 x 180 x 100 mm
• Poids de l'unité : 2,7 kg 
• Matériau de la barre omnibus : Cuivre étamé 
• Dimensions de la barre omnibus (H x L) : 8 x 30 mm

Environnement :

• Plage de température de fonctionnement : -40 °C à +60 °C 
• Plage de température de stockage : -40 °C à +60 °C 
• Humidité : Max. 95 % (sans condensation) 
• Classe de protection : IP22

Normes :

• Sécurité : EN-IEC 63000:2018 
• CEM : EN-IEC 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012 
• QMS : NEN-EN-ISO 9001:2015